Vers de nouveaux services et une augmentation de la capacité du métro

Reconnu au titre d’équipement métropolitain, le réseau de métro est au cœur des déplacements effectués dans la partie centrale de la région métropolitaine. Avec près de 250 millions de déplacements effectués annuellement, il représente l’épine dorsale du réseau de transport collectif métropolitain.

Objectif : poursuivre le développement des services et assurer le maintien en bon état du réseau existant.

Un réseau de métro en croissance

L’engouement pour le métro, un mode de transport efficace et rapide, n’est plus à démontrer. En raison du succès de ce service, le réseau de métro montre des signes de saturation, particulièrement sur la ligne orange entre les stations Jean-Talon et Berri-UQAM, et sur la ligne verte entre les stations Berri-UQAM et McGill. Ce succès invite à l’implantation de modes guidés sur d’autres axes majeurs dans la région.

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Réseau actuel

Maintenir le patrimoine

  • Poursuivre les projets de maintien : réno-systèmes phases I à IV et réno-infrastructures phases I à IV.

Nouvelles voitures de la STM

Augmenter l’offre de service

  • Mettre en service les nouvelles voitures MPM-10.
  • Augmenter l’offre de service (STM).

Bureaux de projets

Prolonger le réseau de métro existant et implanter un slr ou une desserte rapide dans l’axe A-10

  • Poursuivre le développement du réseau.
  • Mettre à jour les études de transport sur le corridor de transport collectif (autobus et SLR) et les analyses coûts-bénéfices dans l’axe A-10 .
  • Entamer la construction d’un SLR ou d’une desserte rapide dans l’axe A-10.